專案介紹

地點： 中國

專案名稱： 中國高鐵聯鎖控制系統

導入產品：

• RES-3242GC-E 工業級網管型乙太網路交換器

專案需求

• 提供完整的網路、電源及資料多重備援機制
• 支援集中式網路管理，提升維運效率
• 工業級設計，適用於嚴苛工業與軌道交通環境

解決方案

滬杭高速鐵路（Shanghai–Hangzhou High-Speed Railway）於 2010 年 10 月正式通車，全長約 202 公里，串聯上海與浙江杭州，沿線共設有 8 座車站及 2 組道岔，由滬杭城際車站控制中心負責整體調度與營運管理。

為確保聯鎖控制系統的高可靠性，各區域均部署 CLC（Central Logic Controller，中央邏輯控制器），負責與中央控制站及各車站之間的資料交換與通訊；各車站則配置 ZLC（Zone Logic Controller，區域邏輯控制器），負責緊急控制終端及相關設備管理。ZLC 透過專用備援通道與中央控制站交換資料，建構具備即時應變能力的區域控制網路。

本專案共導入 20 台 ORing RES-3242GC-E 工業級網管型乙太網路交換器。每座車站配置 2 台 RES-3242GC-E，採用雙鏈路（Dual-Link）網路備援架構，提升通訊可靠性。每台交換器同時連接 2 台伺服器，透過 RAID 1 提供資料備援，確保關鍵資料完整性與系統持續運作。

此外，各交換器之間採用 2×2 Hardware Redundancy 架構，提供設備層級的備援保護；所有車站與中央控制站之間則透過鐵路 SDH（Synchronous Digital Hierarchy） 傳輸網路進行高速且穩定的資料交換，打造完整、高可靠性的高鐵聯鎖控制通訊系統。

系統架構圖

為什麼選擇威力工業

• 工業級設計，具備寬溫運作能力及 5 年保固
• 安裝彈性高，提供高速且穩定的資料傳輸