專案介紹

地點: 台灣

專案名稱： 台鐵 EMU3000 升級專案

導入產品： ORing EN 50155 軌道交通系列產品

專案需求

• 符合 EN 50155 軌道交通標準，適用於嚴苛車載環境
• 具備優異的抗震能力，確保穩定可靠的網路連線
• 支援影像與影音資料的即時且不中斷傳輸 

解決方案

鐵路是台灣重要的大眾運輸工具，每日承載大量通勤旅客。然而，隨著旅運需求持續提升，部分既有列車已無法滿足現代化服務需求。因此，台灣鐵路管理局（TRA） 導入新一代 EMU3000 城際列車，提供更完善的無障礙空間、自行車停放區，以及孕婦與高齡旅客專屬座位，全面提升乘車舒適性與便利性。

除了提升旅客服務品質外，TRA 也更加重視列車行車安全，尤其在 2018 年普悠瑪事故後，建立控制中心與車載系統之間穩定可靠的資料通訊成為重要目標。為打造兼具高速傳輸、穩定連線及抗震能力的車載通訊網路，TRA 選用 ORing 工業級乙太網路交換器與工業級 4G LTE 無線路由器，建構新一代車載網路架構。

依據系統規劃，EMU3000 車載網路分為CCTV 影像監控系統與車載對講系統兩套獨立網路，各自採用獨立的骨幹架構運作，避免不同系統間互相干擾，確保資料傳輸穩定可靠。

每節車廂配置 1 至 2 台 IP 攝影機及 1 台 NVR（網路錄影機），並透過 ORing 工業級 PoE 乙太網路交換器連接。交換器可利用 PoE（Power over Ethernet） 技術，同時透過乙太網路線提供資料傳輸與設備供電，無需額外配置電源線。此外，另一台交換器則連接旅客資訊系統（PIS），提供即時旅運資訊，並支援車載對講與車內通話功能。

兩套系統皆透過 ORing 4G LTE + IEEE 802.11n/ac 工業級無線路由器連接行動網路，不僅提供旅客穩定的車載 Wi-Fi 服務，也讓維運人員可遠端存取 IP 攝影機影像、監控設備狀態及管理車載系統，大幅提升維運效率。

TRA 選用 ORing 的另一項重要原因，在於其完整的網路備援機制。ORing 的 Hardware Bypass 技術可在設備因斷電或硬體故障而停止運作時，自動將網路流量繞送至其他可用節點，避免單點故障造成通訊中斷。搭配 Port Trunk 技術，可同時提供設備與鏈路雙重備援，進一步提升整體網路可靠性與可用性。

此外，ORing 交換器支援撥碼（DIP Switch）快速設定功能，現場維護人員可直接透過撥碼調整及確認設備 IP 位址，無需使用電腦設定，大幅簡化維護流程並提升管理效率。系統亦支援 Port Trunk 鏈路備援及 VLAN 網路分區功能，可將無線網路依不同用途進行區隔，避免旅客透過車載 Wi-Fi 存取車載設備，有效強化網路安全性。

透過完整的車載網路架構、先進的網路備援技術及智慧化管理功能，ORing 協助 TRA 建構安全、可靠且高效率的車載通訊系統，為旅客提供更安心、舒適的乘車體驗。

系統架構圖

為什麼選擇威力工業

• 工業級設計，符合 EN 50155 軌道交通標準，採用 M12 強固型接頭
• 支援硬體 Bypass、Port Trunk 等多種網路備援技術
• 支援撥碼（DIP Switch）設定，提供彈性且便利的網路管理
• 支援多組 SSID 與 VLAN，強化網路安全性
• 專業研發團隊，提供高彈性的客製化解決方案